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Channel: Kommentare zu: Linguatronic 2.0: Der persönliche Assistent fürs Auto
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Von: Hansjörg Hofmann

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Hallo Herr Vucic, hallo Herr Nagel,

erstmals möchte ich mich für Ihr beider Interesse an meinem Beitrag danken.

Herr Vucic, Sie hatten befürchtet, dass die Sprachbedienung die haptische Bedienung ersetzen könnte. Generell wird dem Nutzer in Zukunft natürlich immer die Entscheidung überlassen bleiben, ob er mit seinem Fahrzeug sprachlich oder über die grafische Benutzeroberfläche interagiert. Es ist auch keineswegs unser Ziel, eine andere Bedienmodalität zu ersetzen.
Sie stehen auch sicher nicht mit Ihrer Meinung alleine da – es gibt nach wie vor viele Menschen, denen ein Dialog mit einer Maschine fremd ist und die die manuelle Bedienung bevorzugen. Darum ist die haptische Bedienung auch keineswegs vom Aussterben bedroht und meinen Kollegen arbeiten stets daran, die Bedienung über den Dreh-Drück-Steller oder das Touchpad zu verbessern :-)

Was Herr Nagel jedoch korrekterweise anmerkt, ist, dass durch die Sprachbedienung die Fahrerablenkung reduziert werden kann und auch eine schnellere Eingabe möglich ist. Denken Sie z.B. an die Zieleingabe, bei der ich durch die Sprachbedienung die Stadt, Straße und Hausnummer in einem Schritt eingeben kann, wogegen ich über die grafische Benutzeroberfläche mühsam alles nacheinander eingeben muss.

Generell freue ich mich natürlich über jeden weiteren Kommentar und Input.


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